»REPROGRAMACIÓN CAJAS DSG

REPROGRAMACIÓN PARA GRUPO VAG

Las DSG, del alemán Direkt-Schalt-Getriebe, son cajas de cambios controladas electrónicamente, de doble embrague, eje múltiple y de diseño transeje. Donde los embragues son de operación totalmente automática. Esta puede operar en dos modos: semi-manual o totalmente automático.

En términos simples, una DSG consiste en dos cajas manuales separadas (con sus respectivos embragues) que trabajan como una sola unidad. Al utilizar dos embragues independientes, una DSG puede lograr tiempos de cambio más rápidos y elimina el convertidor de par de una transmisión automática convencional.

Hay múltiples variaciones de cajas DSG en toda la gama de vehículos del grupo VAG. En la mayoría de los modelos Audi, las DSG se conocen como cajas S-Tronic. Esto puntualmente puede ser confuso ya que en esta marca también las cajas de cambios con convertidor de par se llaman S-Tronic.

Nosotros para simplificar esto ordenamos las cajas DSG según su número de variante, que aplican de igual modo a todos los vehículos del grupo VAG. Estas se listan a continuación acompañadas de sus características técnicas como así también las mejoras que se pueden obtener mediante nuestra reprogramación.

DQ250 DE 6 VELOCIDADES

Se encuentra en motores 1.8TFSi/TSi, 2.0TFSi/TSi, 2.0TDi y 3.2 v6 FSI

Se ajusta a la mayoría de los modelos DSG de 6 velocidades desde 2003 hasta la fecha, en el momento de su lanzamiento, se convirtió en la primera transmisión de doble embrague del mundo de producción en serie. En un principio solo estaba disponible para los motores transversales, tanto de tracción delantera como también en integrales con sistema tipo Haldex.

CARACTERÍSTICAS ORIGINAL STAGE 1 STAGE 2
Launch Control 3200 rpm 3500 rpm 4000 rpm
Límite de revoluciones 6500 rpm 7000 rpm 7200 rpm
Tiempo de cambio 100 ms 80 ms 60 ms
Par motor 280 Nm 500 Nm 550 Nm
Auto kick down manual ACTIVADO ACTIVADO DESACTIVADO
CONSULTAR PRECIO (Indicar: "precio DQ250 de 6 velocidades en el asunto al rellenar el formulario")

DQ250 DE 7 VELOCIDADES

Se encuentra en motores 1.2TSi y 1.4TSi

Esta caja de 7 marchas fue lanzada a comienzos del año 2008 y fue nuevamente la primera en su tipo. Es utilizada en vehículo pequeños de tracción delantera con motores de baja cilindrada de menor entrega de par-motor. Esta caja, no se puede llevar a los niveles de par-motor de su hermana debido a su diseño de “embrague en seco”.

CARACTERÍSTICAS ORIGINAL STAGE 1 STAGE 2
Launch Control 3200 rpm 3400 rpm 3500 rpm
Límite de revoluciones 6500 rpm 7000 rpm 7200 rpm
Tiempo de cambio 100 ms 80 ms 60 ms
Par motor 280 Nm 400 Nm 450 Nm
Auto kick down manual ACTIVADO ACTIVADO DESACTIVADO
CONSULTAR PRECIO (Indicar: "precio DQ250 de 7 velocidades en el asunto al rellenar el formulario")